En la reunión de diálogo convocada por la Presidencia del Concejo de Ministros (PCM), el viernes 6 de enero en Huarmey, la Comisión de Diálogo solicitó el retiro de la forestación de Antamina en Punta Lobitos como condición para continuar el diálogo.
Por su parte, la PCM propuso realizar estudios técnicos sobre la calidad de agua del acuífero de Cascajal a cargo de la Autoridad Nacional del Agua (ANA) y del Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA).
En esta reunión en la que también participaron representantes del Ministerio de Energía y Minas, Ministerio del Medio Ambiente, el ANA, la OEFA entre otras instituciones, Antamina se comprometió a seguir las recomendaciones que se desprendan de estos estudios. Sin embargo, la Comisión de Diálogo liderada por la Municipalidad Provincial de Huarmey, insistió en el retiro inmediato de la forestación de Antamina en Punta Lobitos.
Desde hace algunas semanas, la Municipalidad de Huarmey ha afirmado que existe el peligro de una supuesta contaminación en el acuífero de Huarmey, la misma que ha sido desmentida en más de una oportunidad por la empresa minera.
Antamina aboga, por una solución concertada, en un clima de paz y tranquilidad social a fin de solucionar las discrepancias que pudieran presentarse.
NP/CMA
La vía Churín – Oyón será cerrada por la ejecución de cortes de rocas fijas ascendente a 45 mil metros cúbicos, requiriéndose realizar voladuras con explosivos, cuyo objetivo es eliminar diariamente 600 metros cúbicos de este material en los kilómetros 119, 121, 126 y 129.
La empresa ejecutora de dicha obra ha dispuesto restringir el horario del paso de vehículos por tres meses, a partir del 20 de enero en el kilómetro 131 de la ruta mencionada de lunes a sábado de 7 de la mañana hasta las 8 de la noche y los domingos de 7 a 13 horas.
Dicho tramo estará libre todos los días de 7 a 8 de la mañana. Durante todo este periodo el tránsito vehicular será derivado por la ruta alterna de Oyón-Rapaz-Puente Pinglo.
RPP
Esta mañana, los pobladores de la provincia de Sandia decidieron desbloquear la carretera Puno-Juliaca, luego de informarse respecto a la devolución del presupuesto para la carretera Azángaro-Muñani-Saytococha-Sandia-San Juan del Oro y la priorización de esta obra en el año 2011. El transporte se ha normalizado y la población ya puede viajar sin interrupciones.
Precisamente, el gerente general del Gobierno Regional de Puno, Hugo Quintanilla Jara, anunció la restitución de los ocho millones de soles y la asignación de tres millones de soles adicionales para el mejoramiento de la carretera Azángaro – Munañi – Saytocoha-Sandia-San Juan del Oro.
El director general del presupuesto público del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Jorge Díaz Alarcón, ratificó la autorización en restituir los ocho millones 376 mil 473 nuevos soles para la ejecución de la carretera Muñani Saytocha, y más el aumento presupuestal por el gobierno regional, con lo que se redondea a 11 millones de soles.
De otro lado, ayer se desarrolló una sesión de consejo regional extraordinaria, donde emitieron el “acuerdo regional 043 – 2010 CR – PUNO”, que prioriza la ejecución físico financiero del tramo II Muñani – Saytococha por el monto de más de 56 millones de soles.
Mientras tanto, los pobladores de Sandia anunciaron que continuarán con la medida de protesta, hasta que llegue la resolución final de parte del Gobierno Regional de Puno y el Ministerio de Economía y Finanzas.
Respecto al sector transporte, los pobladores de Sandia manifestaron que no darán ninguna tregua hasta que haya una resolución final.
La Cámara de Comercio y de la Producción de Puno emitió un pronunciamiento en el que rechaza la lentitud con la que se ha actuado por parte de las autoridades para atender el conflicto y pidió a los pobladores de Sandia el desbloqueo de la carretera Puno-Juliaca, la cual se encuentra interrumpida por cinco días.
Fuente: La República
10:11 am | Escrito en
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Hasta 600 vehículos de carga pesada permanecen varados en la vía Juliaca-Puno, que seguirá bloqueada en vista de que se venció el plazo para la entrega del presupuesto de ocho millones de soles para el mejoramiento de la carretera Azángaro, Muñani, Saytococha, Sandia y San Juan del Oro.
Según informó RPP Noticias, el presidente regional de Puno, Hernán Fuentes Guzmán, debió entregar esta mañana el reporte oficial del asignación de presupuesto 2011, pero no lo hizo.
Ante ello, pobladores de la provincia de Sandia decidieron seguir con el bloqueo del tránsito desde el poblado de Yanamayo hasta el sector de Patallani, que restringe tanto el ingreso a la ciudad de Puno como la salida de la misma.
Conductores que llevan varados desde el lunes último pidieron la presencia de Hernán Fuentes, y manifestaron su molestia porque varios de ellos han perdido los productos perecibles que transportaban en sus camiones. RPP
12:20 pm | Escrito en
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El Observatorio Europeo Austral (ESO, por sus siglas en inglés) dio a conocer una nueva imagen de la NGC 300, una galaxia espiral similar a la Vía Láctea ubicada en el conjunto de galaxias conocido como Grupo Escultor.
La imagen, que fue tomada con el Wide Field Imager (WFI) en el Observatorio La Silla de ESO, en el norte de Chile, fue compuesta a partir de varias imágenes individuales tomadas a través de diferentes filtros y con una exposición total de unas 50 horas.
El propósito de esta “campaña de observación” es realizar un censo de estrellas en la galaxia NGC 300, así como marcar “zonas o incluso estrellas individuales que justifiquen investigaciones más profundas y focalizadas” .
Según la organización astronómica, esta imagen revela en gran detalle la estructura de la galaxia, que está ubicada a seis millones de Años Luz de distancia de la Tierra y cuyo tamaño aparente en el cielo es equivalente a dos tercios de la Luna llena.
El Observatorio Europeo Austral es la principal organización astronómica intergubernamental y opera en tres sitios únicos de observación en Chile (La Silla, Paranal y Chajnantor).
El Universal
12:56 pm | Escrito en
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Los 272 kilómetros del tramo carretero entre Cañete (Lima) y Chupaca (Junín) han sido completamente rehabilitados. Esto permitirá tener una alternativa de comunicación terrestre entre la capital y el centro del país cuando la Carretera Central quede bloqueada como consecuencia de huaicos, paros o cualquier otra eventualidad.
Eliot Moscoso, de la firma Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A., empresa que se encargó de la obra, precisó que no se realizó el asfaltado de la vía, sino trabajos de mantenimiento en los que se trató de que esta se asemejase lo más posible a una capa asfáltica.
Así, señaló que se ha colocado una capa de cinco centímetros de piedra chancada mezclada con asfalto.
Los trabajos se iniciaron el 1 de febrero del 2008 y concluyeron la semana pasada; sin embargo, de acuerdo con el contrato que tiene la empresa con el Proyecto Perú, creado por el Programa Nacional de Mantenimiento de Vías (Provías), Ingenieros y Contratistas Generales S.A. tiene la responsabilidad de mantener la vía en perfectas condiciones hasta el 31 de enero del 2013.
Horacio Rozas, gerente de la firma contratista, puntualizó que la obra tuvo una inversión de S/.130 millones. Dijo que la carretera permite comunicar Cañete con Huancayo, y viceversa, en solo seis horas, cuando antes los vehículos recorrían 14 horas.
Cabe mencionar que llegar desde la ciudad de Lima hasta Huancayo a través de esta vía alterna toma unas 8 horas en total.
El Comercio
12:00 pm | Escrito en
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Con la finalidad de preservar el ornato distrital y la tranquilidad de sus vecinos, los municipios de La Victoria y Cieneguilla prohibieron el pintado de propaganda electoral en la vía pública de sus respectivas jurisdicciones y establecieron sanciones para quienes incurran en esos actos.
Mediante sendas ordenanzas edilicias, se señala que en ambos distritos queda prohibida la propaganda electoral en las calzadas, aceras, veredas, sardineles, señales de tránsito, bermas, jardines, postes de alumbrado público o de telefonía, árboles, entre otros puntos.
En el caso de La Victoria, la prohibición se extiende al pegado o pintado de propaganda en los monumentos y mobiliario urbano de las vías y parques públicos del distrito, a excepción de los paraderos de servicio público de transporte de pasajeros, acondicionados para ese fin.
Tampoco está permitido instalar este tipo de propaganda en centros educativos, iglesias, cerros, laderas, ni en predios privados sin autorización de los propietarios.
Por su parte, en Cieneguilla se prohibió la propaganda que implique el lanzamiento de folletos o papeles sueltos en las vías y espacios públicos. Asimismo, tampoco se podrá colocar propaganda electoral en los tanques de agua de la empresa Sedapal.
Igualmente, en dicho distrito no se podrá hacer difusiones propagandísticas mediante altoparlantes desde el aire o por intermedio de unidades vehiculares.
Ambas comunas establecieron sanciones económicas para castigar la colocación ilegal de propaganda electoral en la vía pública, las cuales van desde los S/. 1,800 hasta los S/. 2,880, además del retiro y/o borrado inmediato de la pinta, cartel o aviso propagandístico.
Dichas ordenanzas, publicadas en la separata de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano, llevan las firmas de los alcaldes de La Victoria, Alberto Sánchez Aizcorbe; y de Cieneguilla, Manuel Schwartz.
(ANDINA)
7:20 pm | Escrito en
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El turismo será el principal beneficiado al concluirse el afirmado de la vía de acceso al sitio arqueológico Bandurria. La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de Lima culminó el mantenimiento periódico que hace en esta zona, para lo que invirtió 156 mil nuevos soles.
La Directora Regional, Ing. Luz Ramos Lorenzo, precisó que se ha afirmado un kilómetro de largo con una extensión de 7 metros de ancho, en el que se ha aplicado cloruro de magnesio. “Este aditivo químico permitirá darle mayor estabilidad a la vía y evitará la emisión del polvo. Ello mejorará las condiciones de transitabilidad por mucho más tiempo”, puntualizó.
Asimismo, se ha construido dos playas de estacionamiento: la primera para buses cerca a la Panamericana Norte y la segunda para vehículos menores al lado del centro arqueológico.
Ing. Luz Ramos Lorenzo
Ramos Lorenzo informó que la obra se concretó en un mes de trabajo, tiempo en el que además se colocaron señales de tránsito y se construyó un cruce para vehículos que transitan por la Panamericana Norte. “El presidente regional, Ing. Nelson Chui, viene apostando decididamente por el desarrollo de los centros arqueológicos como Caral y Bandurria, entre otros lugares turísticos”, señaló.
Manifestó que “el proyecto estaba preparado desde hace algún tiempo, pero tuvimos que superar las observaciones del Instituto Nacional de Cultura para iniciar su ejecución”.
Doctor Víctor Reyes
Con la finalidad de cumplir con el principio de publicidad, así mismo facilitar al público en general y principalmente la comunidad jurídica y periodistas de los diferentes medios de comunicación que cubren noticias judiciales en la Sede Judicial de Huaura, el Dr. Víctor Raúl Reyes Alvarado, Juez del Primer Juzgado Penal Unipersonal de la Corte de Huaura, hace conocer que las sentencias dictadas por él se vienen publicando vía Internet en la siguiente dirección: http://jurisprudenciahuaura.blogspot.com. De donde cualquier persona puede bajar el archivo e imprimirlo si desea hacerlo.
Así mismo se hace de conocimiento a los demás Jueces del Módulo Penal para que también publiquen sus sentencias u otras resoluciones que dicten en la dirección de Internet mencionada, coordinando con el Área de Sistemas del Módulo Penal de la Corte de Huaura.
De otro lado la Comisión Distrital de Implementación del Código Procesal Penal en su reunión, acordó que por regla general las audiencias son públicas y, que la excepción a esta regla debe ser dispuesta por los magistrados en la respectiva audiencia, atendiendo a las disposiciones legales vigentes sobre la materia.
2:00 am | Escrito en
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Churín dirección a Oyon
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) convocará a fines de este mes la licitación para las obras de la carretera Churín-Oyón (Región Lima) de 23 kilómetros de longitud, que demandará una inversión de 80 millones de nuevos soles y beneficiará a más de 71 mil pobladores de la zona.
Un primer tramo de 5.4 kilómetros lo financiarán las empresas mineras que están en la zona de influencia de la vía, como parte de una asociación público-privada con el gobierno regional de Lima.
Compañía de Minas Buenaventura, Los Quenuales y Raura aportarán 11 millones de nuevos soles para el asfaltado de este tramo, cuyas obras se iniciarán el 15 de noviembre y deben estar listas en cuatro meses.
Esta iniciativa del sector privado permitirá que se adelante en un año y medio la puesta en marcha de este tramo, que tendrá un gran impacto económico en la zona.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, destacó los resultados de esta asociación que posibilitó unir esfuerzos para asfaltar esta carretera que favorece a la población y genera puestos de trabajo.
Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo
Precisó que una vez que estén totalmente asfaltados los 23 kilómetros de la carretera Churín-Oyón, el tiempo de viaje se reducirá entre 30% y 50%, al igual que los costos de mantenimiento de los vehículos y se dinamizará el turismo en la zona.
Alternativa
El presidente de la Región Lima, Nelson Chui, indicó que la vía Churín-Oyón se convertirá en una alternativa a la Carretera Central y permitirá reducir costos para el transporte de productos agropecuarios.
Explicó que el transporte de maíz desde la Región San Martín se haría mucho más rápido y directo hasta Huaura y Huaral, también en Lima, donde hay gran concentración de avícolas.
“Los costos se reducirían en un 50% porque actualmente el tiempo de transporte es enorme, ya que deben ir de San Martín hasta el Callao, y luego hacia Huaura y Huaral”, declaró Enrique Cornejo.
