El últimol domingo 5 de febrero se inauguró la nueva carretera Oyón–Churín (región Lima) con una inversión que supera los S/. 90 millones.

La ejecución de esta carretera en un tiempo record es el fruto exitoso de la articulación entre el Estado, las comunidades y las empresas privadas, en donde a través de un Acuerdo Público – Privado Social las compañías mineras Buenaventura y Raura se comprometieron a financiar los estudios de los tramos carreteros Huaura – Sayán – Churín y Rio Seco – El Ahorcado Sayán. Además, Buenaventura, Raura y Los Quenuales se comprometieron en financiar los estudios completos de la carretera Churín – Oyón y ejecutar la obra del asfaltado de un tramo de esta carretera.

Cabe resaltar que la primera piedra de la carretera Churín – Oyón se colocó el 15 de Noviembre de 2009, lo que hace que su construcción haya sido concretada en tiempo record, gracias al trabajo articulado entre los tres actores involucrados en su ejecución: el Estado a través del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el Gobierno Regional de Lima, la Municipalidad Provincial de Oyón; las empresas privadas Raura, Los Quenuales y Buenaventura, así como las comunidades campesinas.

La carretera Churín – Oyón facilitará un mayor comercio de los productos en el mercado interno, y – una vez que se concrete el corredor económico Cañete – Huaura – Sayán – Churín – Oyón – Yanahuanca – Ambo – Pucallpa – Cruzeiro do Sul – se podrán exportar los productos locales al gran mercado brasilero. De esta manera este proyecto fomentará el intercambio comercial e impulsará el desarrollo socio-económico de sus poblaciones.

La carretera tiene una extensión de 29 kilómetros y es producto de una asociación público-privada entre las empresas mineras y las autoridades. Beneficiará a cerca de 20 mil pobladores, la mayoría de los cuales se dedican a las actividades comerciales.

Esta vía permitirá, además, incrementar el flujo turístico hacia destinos como los baños termales de Churín, conocido por sus propiedades curativas.

El tramo Oyón–Churín es la primera etapa de la futura carretera Transoceánica II, que conectará al Perú con Brasil, la sexta economía más grande del mundo.

La empresa ejecutora de dicha obra ha dispuesto restringir el horario del paso de vehículos por tres meses, a partir del 20 de enero en el kilómetro 131 de la ruta mencionada de lunes a sábado de 7 de la mañana hasta las 8 de la noche y los domingos de 7 a 13 horas.

Dicho tramo estará libre todos los días de 7 a 8 de la mañana. Durante todo este periodo el tránsito vehicular será derivado por la ruta alterna de Oyón-Rapaz-Puente Pinglo.

RPP

El Gobierno Regional de Lima entregó ambulancias totalmente equipadas a diferentes centros de salud de la región. Entre las más beneficiadas se encuentran las zonas altoandinas, con lo que se busca hacer más eficiente el Servicio de Atención de Emergencias para la colectividad y un traslado rápido de los pacientes hacia los hospitales de sus redes de salud.

Son siete unidades: cinco rurales y dos urbanas. Las primeras fueron distribuidas en los establecimientos de salud de San Mateo y Langa (provincia de Huarochirí), Cajatambo (provincia del mismo nombre), Canta (Canta) y Churín (Oyón). En tanto que las restantes se dirigieron a los hospitales de Matucana (Huarochirí) y Ramos Larrea (Cañete).

“El Gobierno Central se comprometió con la entrega de estas ambulancias y nosotros decidimos que deben ser destinadas para las diferentes microrredes de nuestro ámbito regional. Esta entrega complementa las cerca de 30 ambulancias adquiridas por el Gobierno Regional de Lima en estos últimos cuatro años”, indicó el gerente regional de Desarrollo Social, Dr. Jorge Núñez Acevedo.

De esta manera, la gestión regional continúa con el proyecto de implementación de los diferentes centros de salud. “Estamos demostrando una vez más el compromiso del Gobierno Regional de Lima por optimizar y brindar las mejores condiciones para el acceso a la salud, sobre todo de los más necesitados”, agregó el funcionario.

Por su parte, el director regional de Salud, Dr. José Darwin Cuadros Maco, subrayó que “las características de los vehículos son adecuados para el terreno en que van a movilizarse. Las ambulancias viene preparadas con una radio interna para permitir una fluida comunicación en las zonas altoandinas”.

Una pareja de esposos busca a su bebé, que desapareció en un accidente vial que sufrieron en la carretera a Churín, el pasado 31 de agosto.

César Gálvez, su cónyuge Juliana Goñi, y sus pequeños César y Matthew -de cuatro años y siete meses, respectivamente- retornaban en su camioneta a Lima tras pasar unos días en Churín (en la provincia limeña de Oyón) cuando el vehículo se despistó en una curva, a la altura del kilómetro 94,6 de la mencionada vía.

Juliana Goñi contó en el noticiero Primera Edición que logró sacar al mayor de sus hijos de las aguas del río Huaura, pero que el menor desapareció. Efectivos de la Unidad de Rescate de Emergencias Centro de la Policía buscaron por varios kilómetros al pequeño Matthew, pero no hallaron ningún rastro.

“Pedimos a las autoridades ayuda especializada para buscar y encontrar a mi bebé, sea vivo o muerto. No estaremos en paz hasta lograrlo”, manifestó entre sollozos el padre del menor.

Fuente: Peru 21

El presidente del Gobierno Regional de Lima, Ing. Nelson Chui Mejía, entregó la primera etapa del proyecto “Remodelación y Puesta en Valor del Complejo Termal de la Juventud en el Balneario de Churín”, ubicada en el distrito de Pachangara, provincia de Oyón, ejecutado por esa entidad y el Plan Copesco, en el que se ha invertido más de 3 millones de nuevos soles.

La obra consiste en la construcción de tres pisos donde se distribuyen cinco piscinas de de 20 m2, una piscina para niños de 50 m2, un ambiente de pediluvio, dos spa para hidromasaje, cuatro hidroterapias escocesas, dos duchas multisensaciones, dos ambientes para baños de vapor, dos para sauna, dos para aroma-terapia full equipo, dos para reposo, uno de reflexología de relax, uno de consultoría naturista y dos de fisioterapia.

Asimismo, habrá una cafetería, restaurante, cocina, terraza, oficina administrativa, vestidores, sala de generadores de vapor, almacén general, depósito de limpieza y tres ambientes de mantenimiento.

El Plan Copesco destinó S/. 2´395, 699.00 nuevos soles, mientras que el Gobierno Regional de Lima, S/. 758,893.76. “Los propietarios de hoteles, restaurantes y otros servicios públicos, así como los artesanos locales se verán beneficiados por la mayor afluencia de turistas que habrá en ese distrito que posee una diversidad de aguas termo-medicinales”, señaló Nelson Chui.

Agregó que “esta obra permitirá optimizar el servicio termal de este complejo muy conocido como los Baños de la Juventud y con ello fortalecer este destino turístico preferidos por visitantes del país y el extranjero”.

Participaron en la ceremonia de inauguración el consejero por Oyón, Ing. Tomás Quispe Murga; el alcalde de Pachangara, Marcos Ugarte Huamán; y el Director Ejecutivo de Plan Copesco, Econ. Edgar Quispe Remón, quienes estuvieron en la entrega de una ambulancia completamente equipada que hizo el presidente regional a la microrred de salud de Churín-Oyón.

Exposición del Dr. Luis Vásquez Silva, Jefe de la ODECMA

• Evento de capacitación será en el Salón Parroquial “San Pancracio” de la localidad de Churín, provincia de Oyón.

Con la finalidad de promover la Transparencia Judicial y luchar contra la corrupción en el Distrito Judicial de Huaura, el Dr. Luis Alberto Vásquez Silva, Jefe de la ODECMA y Presidente de la Mesa de Trabajo, programó el IV TALLER “DIÁLOGOS DE LA OCMA PROMOVIENDO LA TRANSPARENCIA JUDICIAL” evento que se realizará el viernes 27 DE NOVIEMBRE DEL 2009 a las 10:00 a.m. en Local Parroquial “San Pancracio”, ubicado en la Av. Larco Herrera Nº 281 Churín, distrito de Pachangara provincia de Oyón.

A la jornada de capacitación asistirán los representantes de la Mesa de Trabajo comisionados para el taller y se ha cursado las invitaciones a los representantes de la sociedad civil del distrito de Pachangara y la provincia de Oyón. El alcalde de Pachangara Dr. Marcos Ugarte Huamán, aseguró su asistencia.

ORDEN DEL PROGRAMA

10:00 a.m. Inscripción de participantes
10:30 a.m. Inauguración y Presentación del Taller
Dr. Luis Alberto Vásquez Silva
Jefe de la ODECMA y Presidente de la Mesa de Trabajo
10:45 a.m. Exposición Tema 1
“Sobre la Corrupción en el Perú”
Ponente: Dr. Félix Carrillo Cisneros
Coordinador de la Escuela de Derecho de la Universidad San Pedro – Filial de Huacho, docente universitario y ex magistrado de la Corte del Santa e integrante de la Mesa de Trabajo de la ODECMA de Huaura y representante de la Sociedad Civil.
11:20 a.m. Exposición Tema 2
“El Poder Judicial en el Sistema Jurídico Peruano”
Ponente: Dra. Carmen Falla Castillo
Jueza del Juzgado de Paz Letrado de Churín-Pachangara de la Corte Superior de Justicia de Huaura.
11:55 a.m. Exposición Tema 3
“Mecanismos de Control de la Corrupción en el Ámbito Judicial”
Ponente: Dr. Luis Alberto Vásquez Silva
Juez Superior Titular, Jefe de la ODECMA y Presidente
De la Mesa de Trabajo por la Transparencia Judicial de la ODECMA del Distrito Judicial de Huaura.
12:30 a.m. Preguntas de los representantes de la Sociedad Civil a los panelistas.
13:00 p.m. Clausura.

Presidente Regional de Lima suscribió contrato multipartidario entre el MTC, gobierno regional y local, y las empresas mineras Los Quenuales, Raura y Buenaventura

El asfaltado de la carretera Churín-Oyón se iniciará el próximo 15 de noviembre, anunció el presidente del Gobierno Regional de Lima, Nelson Chui Mejía, tras suscribir el contrato de ejecución multipartidario entre el MTC, gobierno regional y local, y las empresas mineras Los Quenuales, Raura y Buenaventura, el 23 en la sede del sector. Esta primera etapa forma parte de la obra construcción de la carretera Huaura-Sayán-Churín-Oyón.

La extensión del tramo es de 23 kilómetros, demandará una inversión de 91 millones de soles y beneficiará a 71,000 pobladores. Su ejecución estará a cargo de la empresa Despromic.

Su primer tramo de 5.4 kilómetros será financiado por las empresas mineras ubicadas en la zona de influencia, por el monto de 11 millones de soles, compromiso adoptado en el marco de una asociación público – privado realizada entre el Gobierno Regional de Lima, la Municipalidad Provincial de Oyón y las referidas empresas. Cabe señala que su aporte inicial fue de 9 millones de dólares, cuya mayor parte sirvió para los estudios previos y expediente técnico y el saldo posterior para el asfaltado de este primer tramo.

Chui calificó de histórico el momento que cristaliza un sueño de más de 50 años para la provincia de Oyón y que sólo pudo ser realizado gracias a la voluntad política de las partes, gobierno nacional, local y la empresa privada. En ese sentido destacó que desde el inicio se realizo una serie de gestiones que permitieron impulsar los proyectos de los principales ejes viales de la región Lima: Huaral –Acos; Lima – Canta – Huallay y Lunahuaná – Yauyos –Chupaca.

“A los pobladores de esta parte de la región, Huaura y Oyón queremos decirle que se hizo realidad lo que prometimos, estamos trabajando juntos en equipo con el gobierno nacional y empresa privada”, expresó.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, destacó los resultados de esta alianza que ha permitido unir esfuerzos para asfaltar esta carretera que beneficiará a la población y generará puestos de trabajo. Dijo que una vez que estén totalmente asfaltados los 23 kilómetros de la carretera Churín – Oyón, el tiempo de viaje se reducirá entre 30 y 50 por ciento, al igual que los costos de mantenimiento de los vehículos y se dinamizará el turismo en la zona.”

El alcalde provincial de Oyón, Manuel Delgado Altéz, señaló:“ Este es el inicio de una obra tan anhelada por la provincia de Oyón que beneficiará al turismo y transporte que nos unirá con Yanahuanca – Ambo con Huánuco”

Por su parte el Gerente General de la Compañía Minera Buena Ventura, Roque Benavides, manifestó: “Cuando Nelson Chui fue elegido Presidente Regional, al día siguiente, domingo 2 de enero nos reunimos por primera vez para iniciar a conversar sobre esta obra, eso demuestra que para el presidente Chui, todos los días son laborables, no hay feriados; para él eso es ya un hecho desde casi tres años, hay que destacar la parte humana y de trabajo del presidente regional de Lima”

También estuvieron presentes el Gerente General de la Compañía Minera Raura, Heraclio Quinteros; el Gerente RRHH y Relaciones Institucionales de la empresa minera Los Quenuales, Othmar Rabitsch; y Gerente General de la empresa Despromic, Víctor Rengifo.

Mientras que el tramo Churín – Sayán- Irrigación Santa Rosa, se iniciaría en marzo o abril del próximo año.

Churín dirección a Oyon

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) convocará a fines de este mes la licitación para las obras de la carretera Churín-Oyón (Región Lima) de 23 kilómetros de longitud, que demandará una inversión de 80 millones de nuevos soles y beneficiará a más de 71 mil pobladores de la zona.

Un primer tramo de 5.4 kilómetros lo financiarán las empresas mineras que están en la zona de influencia de la vía, como parte de una asociación público-privada con el gobierno regional de Lima.

Compañía de Minas Buenaventura, Los Quenuales y Raura aportarán 11 millones de nuevos soles para el asfaltado de este tramo, cuyas obras se iniciarán el 15 de noviembre y deben estar listas en cuatro meses.

Esta iniciativa del sector privado permitirá que se adelante en un año y medio la puesta en marcha de este tramo, que tendrá un gran impacto económico en la zona.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, destacó los resultados de esta asociación que posibilitó unir esfuerzos para asfaltar esta carretera que favorece a la población y genera puestos de trabajo.

Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo

Precisó que una vez que estén totalmente asfaltados los 23 kilómetros de la carretera Churín-Oyón, el tiempo de viaje se reducirá entre 30% y 50%, al igual que los costos de mantenimiento de los vehículos y se dinamizará el turismo en la zona.

Alternativa

El presidente de la Región Lima, Nelson Chui, indicó que la vía Churín-Oyón se convertirá en una alternativa a la Carretera Central y permitirá reducir costos para el transporte de productos agropecuarios.

Explicó que el transporte de maíz desde la Región San Martín se haría mucho más rápido y directo hasta Huaura y Huaral, también en Lima, donde hay gran concentración de avícolas.

“Los costos se reducirían en un 50% porque actualmente el tiempo de transporte es enorme, ya que deben ir de San Martín hasta el Callao, y luego hacia Huaura y Huaral”, declaró Enrique Cornejo.

Alcalde de Sayan Ing. Fernando Marquez

La jornada de lucha del 23 y 24 de Octubre por el Asfaltado de la Carretera Río Seco-Sayán / Huaura-Sayán-Churin-Oyón ha acelerado la necesidad de que en el presupuesto general de la República del año 2009 debe incluirse como una Inversión obligatoria para nuestros pueblos, señaló hoy el Alcalde del distrito de Sayán, Ing. Fernando Márquez Trinidad.

Saludo por ello, la iniciativa del Presidente del Congreso, Dr. Javier Velásquez Quesquén de haberse reunido con los representantes de los pueblos en esta lucha el pasado Jueves 24 de Octubre ‘para coordinar esta decisión parlamentaria.

Sin embargo, debo decir que durante años se ha engañado a los pueblos que ya iba a llegar este Asfaltado habiéndose engañado inclusive al Presidente de la República, Dr. Alan García.

Ahora recién se ha descubierto que ni siquiera existen los Estudios concluidos de los diversos tramos de dicha Carretera, conforme acaba de reconocer el propio Presidente Regional de Lima, Ing. Nelson Chui. Sólo existen Perfiles con Viabilidad aprobados en el Sistema Nacional de Inversión Pública-SNIP recién entre Febrero del 2007 y Agosto del 2008 de la Carretera Rio Seco-Sayán y en la Carretera Huaura-Sayán-Churin y Churin-Oyón.

Eso es lamentable, dijo. Estos tramos son una parte del Corredor Vial Nº 10 y faltan los Perfiles del tramo Oyón-Yanahuanca-Ambo que a Octubre del 2008 no existen, puntualizó el burgomaestre sayanense.

En el Presupuesto del 2009 debe incluirse el Asfaltado y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones debe iniciarlo con el tramo de la Carretera Río Seco-Sayán por ser el tramo más antiguo con Perfil viabilizado (Febrero del 2007) y que es el tramo que utilizan los vehículos de transporte de pasajeros y las empresas mineras, avícolas y agropecuarias de las Provincias de Huaura, Oyón y de Huanuco.

Como Municipalidad de Sayán hemos recibido el compromiso de los Congresistas del Departamento de Lima desde antes de esta Jornada de lucha, que en el Presupuesto 2009 se incluirá este Asfaltado de la Carretera Río Seco-Sayán que ahora con esta lucha a buena hora se considere todo el Corredor Vial Nº 10.

Los costos del Asfaltado según los Perfiles son: S/. 36’663,000 de la Carretera Río Seco-El Ahorcado-Sayán; S/. 116’176,100 por la Carretera Huaura-Sayán-Churin un costo de S/. 116’176,100 y S/. 83’618,384 nuevos soles.