El últimol domingo 5 de febrero se inauguró la nueva carretera Oyón–Churín (región Lima) con una inversión que supera los S/. 90 millones.

La ejecución de esta carretera en un tiempo record es el fruto exitoso de la articulación entre el Estado, las comunidades y las empresas privadas, en donde a través de un Acuerdo Público – Privado Social las compañías mineras Buenaventura y Raura se comprometieron a financiar los estudios de los tramos carreteros Huaura – Sayán – Churín y Rio Seco – El Ahorcado Sayán. Además, Buenaventura, Raura y Los Quenuales se comprometieron en financiar los estudios completos de la carretera Churín – Oyón y ejecutar la obra del asfaltado de un tramo de esta carretera.

Cabe resaltar que la primera piedra de la carretera Churín – Oyón se colocó el 15 de Noviembre de 2009, lo que hace que su construcción haya sido concretada en tiempo record, gracias al trabajo articulado entre los tres actores involucrados en su ejecución: el Estado a través del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el Gobierno Regional de Lima, la Municipalidad Provincial de Oyón; las empresas privadas Raura, Los Quenuales y Buenaventura, así como las comunidades campesinas.

La carretera Churín – Oyón facilitará un mayor comercio de los productos en el mercado interno, y – una vez que se concrete el corredor económico Cañete – Huaura – Sayán – Churín – Oyón – Yanahuanca – Ambo – Pucallpa – Cruzeiro do Sul – se podrán exportar los productos locales al gran mercado brasilero. De esta manera este proyecto fomentará el intercambio comercial e impulsará el desarrollo socio-económico de sus poblaciones.

La carretera tiene una extensión de 29 kilómetros y es producto de una asociación público-privada entre las empresas mineras y las autoridades. Beneficiará a cerca de 20 mil pobladores, la mayoría de los cuales se dedican a las actividades comerciales.

Esta vía permitirá, además, incrementar el flujo turístico hacia destinos como los baños termales de Churín, conocido por sus propiedades curativas.

El tramo Oyón–Churín es la primera etapa de la futura carretera Transoceánica II, que conectará al Perú con Brasil, la sexta economía más grande del mundo.

El 5 de febrero se inaugurará el asfaltado del tramo carretero Churín-Oyón, construido con una inversión de más de 90 millones de soles, anunció hoy el presidente regional de Lima, Javier Alvarado Gonzales del Valle.

La obra contó con la participación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el gobierno regional, municipalidad provincial de Oyón, la empresa privada y las comunidades campesinas.

La vía permitirá incrementar significativamente el flujo turístico hacia los baños termales de Churín, considerado de propiedades curativas.

Alvarado indicó que la inauguración fue una de las conclusiones del foro “Nuevo corredor económico Perú–Brasil”, realizado recientemente en Cañete.

Dijo que durante el certamen también se presentaron las oportunidades de negocio y mejora de la calidad de vida a la población por donde atravesará la vía Cañete–Huaura–Sayán–Churín–Oyón–Yanahuanca–Ambo–Pucallpa–Cruzeiro do Sul (Brasil).

Alvarado dijo que con esta obra vial las regiones Lima, Pasco y Huánuco tendrán acceso a Brasil, la sexta economía del mundo y un mercado más amplio que el peruano para comercializar sus productos.

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El ministro de Justicia, Francisco Eguiguren, pidió hoy que se investigue a las personas que están agitando a la población de Cañete para que bloquee la Panamericana Sur y pidió que los manifestantes recapaciten y deslinden con quienes cometen actos vandálicos.

Subrayó que en esa provincia no se va construir un nuevo penal, sino que se mejorará el ya existente, por lo que no hay razón para realizar una protesta en ese sentido.

“Es irrazonable protestar por una obra de ese tipo, que quiere mejorar las condiciones de dignidad de los internos y que no le afecta en nada a la población, porque es un penal (de Cañete) que ya existe y con población que ya esta ahí”, afirmó.

Como se recuerda, parte de la población de Cañete, al sur de Lima, inició esta semana una protesta contra una supuesta construcción de un nuevo penal, pero el Ministerio de Justicia aclaró que sólo se trataba de dos nuevos pabellones.

“Ojalá que la población recapacite y se dé cuenta que es legítima la protesta y expresar las ideas, pero eso no puede confundirse con actos de vandalismo y delincuencia que no pueden ser tolerados, más aún respecto a un gobierno y autoridades que han estado conversando”, aseguró.

En ese sentido, pidió una investigación respecto a aquellas personas que están agitando a la población a cometer “posturas extremas” y a qué intereses responden quiénes lo hacen.

“La población debe entender que no se va a construir un nuevo penal, que nosotros no lo habíamos propuesto, aunque es necesario. Lo que se quiere es mejorar el actual penal para que los internos tengan mejores condiciones”, refirió.

Asimismo, anunció que la obra de ampliación de los dos pabellones “no se iniciará” hasta que exista un clima “de acuerdo” con la población y las autoridades de la ciudad sureña.

“Invoco a las población y a las autoridades que actúen con prudencia y reflexión, pero sin violencia por que esta no es la manera de expresar sus puntos de vista con desmanes y delincuencia”, indicó en RPP.

Eguiguren recordó que en el actual penal de Cañete los internos viven en condiciones precarias e inhumanas, debido a que fue construido para albergar a 800 personas y que, en la actualidad, recibe a más de 3 mil.

“Lo que se planteó fue la construcción de 2 pabellones y de unos talleres de capacitación, para mejorar un poco la condición de hacinamiento con el compromiso de no llevar ningún interno a este penal”, manifestó.

Por su parte, el jefe del Instituto Nacional Penitenciario (INPE), José Luis Pérez Guadalupe, señaló que el acuerdo con las autoridades cañetanas es que no hayan más de 3 mil 200 internos en el penal de esta ciudad.

Foto Referencial

Al menos siete personas murieron, entre ellas dos niños, al caer una camioneta a un abismo de 300 metros este miércoles en la región sur de Perú, informó la policía.

El accidente se produjo esta madrugada en la carretera que conduce a la ciudad selvática de Quillabamba en el departamento del Cusco (unos 1.300 km al sudeste de Lima). Se desconocen las causas por las cuales el vehículo cayó al abismo.

Las víctimas eran miembros de una familia que retornaba luego de haber asistido a una fiesta costumbrista, según el reporte policial.

Los accidentes se producen con frecuencia en las carreteras peruanas debido a las condiciones deficientes en que circulan los vehículos, el mal estado de las rutas del interior del país, falta de capacitación de los conductores y la inexistencia de medidas reguladoras del transporte.

Según estadísticas oficiales, en 2010 murieron en Perú 2.852 personas en accidentes de tránsito y más de 49.000 personas resultaron heridas.

Pedro Barzola, jefe de la Oficina de Defensa Civil de San Mateo, explicó que el lunes la maquinaria pesada continuará las labores de limpieza de la vía desde las 09:00 hasta el mediodía.

El funcionario dijo que los trabajos de limpieza continuarán para los próximos días, debido a que la carretera se encuentra sepultada varios metros, informa Andina.

Deslizamientos de rocas y tierra sobre la autopista que conecta Lima con la sierra del país obstaculizan el tránsito desde el martes, por lo que en la zona hay numerosos vehículos varados.

Fuente: RPP

En la audiencia pública presidencial realizada ayer en el auditorio de la Universidad José Faustino Sánchez Carrión, comuneros que llegaron desde Canta acompañados por el Coordinador Zonal de esa Provincia, Efrei Becerra, quienes pidieron al Presidente Regional, Javier Alvarado Gonzáles del Valle, que interceda con los técnicos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para que desvíen unos metros la porción de carretera que atravesaría las viviendas de la comunidad.

De inmediato el Presidente Alvarado se comunicó con el Ing. Amado del MTC quien acordó reunirse hoy miércoles 04 de mayo a las 11 de la mañana en la Comunidad de Yaso para verificar la viabilidad de la propuesta canteña.

Ruperto Hilario Sosa, Presidente de la Comunidad Campesina de Yaso, agradeció al Presidente Regional por su inmediata gestión.

“Mañana será un día histórico para Canta y Cerro de Pasco, porque si hacen bien las cosas tendremos carretera este año, de lo contrario habrá que esperar al nuevo gobierno y perderemos mucho tiempo más”, señaló el Presidente, quien sugirió a los comuneros no perder esta oportunidad pues ya se tienen los 240 millones de soles para ejecutar la primera parte. “Si no nos ponemos de acuerdo vendrá el nuevo gobierno y todo volverá a fojas cero”, remarcó.

La obra tiene un costo de 520 millones de soles y es la mejor alternativa a la Carretera Central porque permitiría una ruta más corta, con menor dificultad y más económica, lo que permitiría también desarrollar la economía de los pueblos de Lima y Cerro de Pasco.

Pobladores del centro poblado Santa Isabel, en el distrito de Végueta, bloquearon el paso de los vehículos como medida de protesta. Con troncos, piedras y otros objetos exigían a las autoridades policiales que capturen al chofer del tráiler YP-7418 que huyó tras atropellar a dos niñas, en el sector conocido como Mayorga.

Asimismo, demandaban al alcalde y a las empresas privadas que funcionan en el sector la construcción de una vía más segura con rompemuelles, debido a que los vehículos de transporte pesado transitan a excesiva velocidad sin respetar a los pobladores que caminan por allí. Además, buscan contar de una vez con el alumbrado público.

Esta medida se tomó después del accidente ocurrido a la altura del kilómetro 165 de la Panamericana Norte, cuando una familia que venía de la playa en una carreta fue lanzada al camino por el caballo que la llevaba y dos niñas fueron arrolladas por un tráiler de la empresa Hayduck, cuyo conductor no era ubicado hasta el cierre de nuestra edición.

Los familiares de María Melgarejo y Angelina Mendoza exigían a la empresa que corra con los gastos del sepelio de las niñas. Asimismo, piden justicia y sanción al chofer que provocó el accidente.

6 heridos dejó el fatal accidente en el centro poblado Santa Isabel, en Végueta.

Esta mañana al promediar las 11:20 (hora exacta), arribó a la provincia de Huaral proveniente de la capital, el Presidente de la Republica, Dr. Alan García Pérez, descendiendo desde el helicóptero de la Policía Nacional que tuvo como centro de aterrizaje, el campo deportivo del Estadio Municipal “Julio Lores Colan”. Nuestro gobernante acompañado del ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco José Garcés Da Silva e Ingienerìa y Minas, Pedro Sánchez Gamarra, fue recibido por el alcalde Provincial, Dr. Jaime Uribe Ochoa, así como representantes de la empresa constructora CONALVIAS Consorcio Chancay – Acos que realiza los trabajos de construcción de la carretera Huaral – Acos.

Luego de su llegada el presidente, tomo rumbo a realizar una inspección personal sobre los trabajos que se vienen realizando, entrevistándose con personal de esta empresa, al terminó de esta reunión, García, mostró su satisfacción por la manera en que se viene ejecutando dicha obra, destacando la importancia que mantiene la construcción de esta carretera como alternativa para el tránsito que viene desde la carretera central.

Entre los acuerdos que se llegaron en esta visita, fue la reunión que se mantendrá mañana miércoles 23 de marzo en las instalaciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, donde tendrá la participación de nuestro representante el Alcalde Provincial, para iniciar las coordinaciones del proyecto de la segunda etapa de esta carretera.

Finalmente el presidente tomo su vuelo con rumbo a la provincia de Oyón, donde colocará la primera piedra de la Central Hidroeléctrica Cheves, proyecto que utilizará las aguas de los ríos Huaura y Checras con el fin de generar 168 megavatios de electricidad, de los cuales 109 megavatios serán destinados al servicio doméstico, y la diferencia al consumo de empresas mineras e industriales.

La inversión en esta obra que está prevista culminarse en el 2014 es de 400 millones de dólares.

Durante su construcción dará a trabajo a 700 personas, en particular de la zona de influencia directa que involucra a 14 comunidades campesinas.

En estos lugares se vienen desarrollando proyectos sostenibles enfocados principalmente en las capacidades productivas de cada comunidad.

La Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo Banco Mundial, proporcionará un financiamiento a largo plazo por un monto de 250 millones de dólares.

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Se informó que las aguas comenzaron a comportarse de manera anómala a partir de las 10 p.m. del viernes 11. Tras un oleaje irregular, el mar se retiró aproximadamente 200 metros de la costa, lo que motivó que la población evacúe la zona. Antes de todos estos incidentes, la Capitanía de Puertos declaró que el tsunami ya había pasado por las costas de Pisco con una ola no mayor a 15 centímetros de altura.

Americatv

En el lugar del accidente se identificó a Salvador Huanca Mamani como una de las víctimas, al igual que Irma Choque, de 38 años, quien no pudo ser salvada en el Hospital Regional Hipólito Unanue de Tacna.

Hay, además, otros seis fallecidos no identificados: una mujer de aproximadamente 38 años, un varón de 44, un mujer de 30, y tres niños de 4, 2 y 6 años.

El impacto entre las unidades de placa X1G-149 y Z1M-269 dejó también un niño herido: Gerson Salcedo Laura, de 10 años, quien se encuentra con pronóstico reservado.

La República